Si e' svolto al Dipartimento un incontro tra il Direttore Centrale del Servizio Polizia Stradale Dott. Sgalla e il SAP e le altre OO.SS., con la presenza del Direttore dell'Ufficio Relazioni Sindacali Dott. Pazzanese.
L'incontro si e' tenuto il 18 novembre. In tale occasione, il Direttore del Servizio Polizia Stradale, di recente nomina, ha illustrato le linee guida che intende adottare sino all'anno 2009 in materia di gestione del personale, addestramento professionale, razionalizzazione delle risorse umane, logistica e rapporti sindacali.
Il SAP, nel manifestare apprezzamento per gli intenti illustrati e dichiarare la propria collaborazione per la disamina e risoluzione dei problemi che affliggono la Specialita', non si e' sottratto dal rimarcare le esigenze che necessitano di immediata attenzione.
Per l'aspetto economico, e' stata evidenziata l'urgenza di individuare un percorso comune con l'Amministrazione, onde consentire un pagamento più celere dell'indennita' autostradale, corrisposta con ritardi cronici ed inaccettabili.
E' stato altresì richiesto di omogeneizzare, per l'intero territorio nazionale, le modalita' di servizio che legittimano il pagamento dell'indennita' di missione.
Pari attenzione è stata chiesta per le convenzioni tra polizia stradale con ANAS ed AISCAT, per migliori condizioni convenzionali agli operatori.
Per l'aspetto normativo, il SAP ha nuovamente evidenziato la palese disparita' in materia di rapporti informativi e disciplina, patite dal personale della specialita' per atteggiamenti di una eccessiva rigidita' valutativa dei Dirigenti, tale da arrecare nocumento concorsuale e di carriera ai dipendenti.
Per l'aspetto logistico, il SAP, pur valutando positivamente i numeri espressi dal Dott. Sgalla circa il potenziamento strutturale con nuove inaugurazioni di uffici e con l'immissione di 600 nuove autovetture, per i prossimi due anni, non ha mancato di raccomandare un'eguale attenzione per i Distaccamenti periferici, ubicati fuori dal circuito autostradale.
Infine, per quanto concerne la razionalizzazione del personale, attuata mediante il ricorso alla videosorveglianza nei turni serali e notturni già sperimentata in alcune regioni, il SAP ha evidenziato la necessita' che le modifiche degli orari di servizio che ne conseguono siano trattate e discusse a livello centrale con apposita riunione, in quanto materia di pertinenza all'Accordo Nazionale Quadro.
L'incontro si e' tenuto il 18 novembre. In tale occasione, il Direttore del Servizio Polizia Stradale, di recente nomina, ha illustrato le linee guida che intende adottare sino all'anno 2009 in materia di gestione del personale, addestramento professionale, razionalizzazione delle risorse umane, logistica e rapporti sindacali.
Il SAP, nel manifestare apprezzamento per gli intenti illustrati e dichiarare la propria collaborazione per la disamina e risoluzione dei problemi che affliggono la Specialita', non si e' sottratto dal rimarcare le esigenze che necessitano di immediata attenzione.
Per l'aspetto economico, e' stata evidenziata l'urgenza di individuare un percorso comune con l'Amministrazione, onde consentire un pagamento più celere dell'indennita' autostradale, corrisposta con ritardi cronici ed inaccettabili.
E' stato altresì richiesto di omogeneizzare, per l'intero territorio nazionale, le modalita' di servizio che legittimano il pagamento dell'indennita' di missione.
Pari attenzione è stata chiesta per le convenzioni tra polizia stradale con ANAS ed AISCAT, per migliori condizioni convenzionali agli operatori.
Per l'aspetto normativo, il SAP ha nuovamente evidenziato la palese disparita' in materia di rapporti informativi e disciplina, patite dal personale della specialita' per atteggiamenti di una eccessiva rigidita' valutativa dei Dirigenti, tale da arrecare nocumento concorsuale e di carriera ai dipendenti.
Per l'aspetto logistico, il SAP, pur valutando positivamente i numeri espressi dal Dott. Sgalla circa il potenziamento strutturale con nuove inaugurazioni di uffici e con l'immissione di 600 nuove autovetture, per i prossimi due anni, non ha mancato di raccomandare un'eguale attenzione per i Distaccamenti periferici, ubicati fuori dal circuito autostradale.
Infine, per quanto concerne la razionalizzazione del personale, attuata mediante il ricorso alla videosorveglianza nei turni serali e notturni già sperimentata in alcune regioni, il SAP ha evidenziato la necessita' che le modifiche degli orari di servizio che ne conseguono siano trattate e discusse a livello centrale con apposita riunione, in quanto materia di pertinenza all'Accordo Nazionale Quadro.